jueves, 29 de octubre de 2015

MADRID LO TIENE FRESCO (Y RECIÉN DISEÑADO)





Producto Fresco muestra lo que se viene haciendo en el área de diseño de producto en la ciudad de Madrid; una exposición de temática abierta que recoge una multiplicidad de propuestas, ¡todas muy frescas! La exposición recoge numerosas y variopintas  propuestas, desde la electrónica a la  iluminación, desde el hogar hasta la oficina o el contract o el ocio, el espacio público, pasando por los bienes de consumo, diseño digital o fabricación 3D printer.


Esta exposición llega a su cuarto año, comenzó en 2012, e intenta mostrar que en Madrid también surgen ideas innovadoras pese a quién le pese y aunque el tiempo y la autoridad no lo permita, o no colaboren mucho en ello…


Si tienes tiempo y puedes ir al Matadero, no olvides de visitar la muestra de “Diseño Recién Hecho en Madrid. Producto Fresco”, está hasta últimos de noviembre.
 Lugar: Matadero Madrid
Plaza de Legazpi, 8
Entrada Gratuita

miércoles, 23 de septiembre de 2015

¿ESTO ES NORMAL EN EL METRO? PUES SÍ, ESTO YA ES NORMAL (POR DESGRACIA)




LÍNEA 9 DEL METRO

(DIRECCIÓN PACO DE LUCÍA)
DÍA 7
HORA 20,48
13 minutos de espera

DÍA 8
HORA 20,54
Llega el tren, se para en el túnel y el conductor se dedica a hablar con el conductor del sentido contrario y cuando retoma la marcha va sin viajeros y no para (no existió ningún aviso de que no admitiese viajeros)
El siguiente llega en 4 minutos y el posterior, según el panel en 10 minutos, pero solo hasta Herrera Oria.

DÍA 9
HORA 20,45
Ningún aviso en el panel luminoso y cuando aparece pone que el tren llegará en cinco minutos, pero llega cinco minutos más tarde de los avisado (es decir unos diez minutos) pasa de vacío y no para. El siguiente viene a los dos minutos sin avisar…

DÍA 15
Hora 21,00
Esta vez en en sentido s. de baranda, 15 minutos de espera…

DÍA 17
Estación Avenida de América. El tren con la letra y número M 5555 llega a la estación sobre las 20,57 (dirección Paco de Lucia). Montamos, cierra las puertas y nos quedamos detenidos en la estación, y no se puede ni salir ni entrar. Allí estamos unos minutos, hasta que la conductora “informa” que hay un problema con una puerta y que estaremos detenidos hasta que se resuelva el problema. Pero seguimos sin poder entrar o salir de los vagones, allí parados.  Otros minutos más tarde la conductora en un tono un tanto fuerte y premioso nos conmina a que nos bajemos del tren  rápidamente porque sigue el problema con las puertas y, como no, aparecen los de seguridad, eso sí, nos bajamos, muy obedientes, y una vez desalojado el tren, se pone en marcha y se larga, ¿se había arreglado con bajarse las personas la dichosa avería de la puerta que ninguno vimos?


Esto es un mero seguimiento de un tramo de una línea de Metro de Madrid, a unas horas que suelo tener que tomar, porque si en agosto el servicio, en general en todas las líneas, dejó mucho que desear con retrasos e intervalos entre trenes exagerados, de entre 10 y 18 minutos, como atestiguan numerosas quejas de viajeros, y a los que el Ayuntamiento prometió investigar para ver a que se debían todos esos retrasos y desbarajustes (achacados en principio al mes de agosto, vacaciones y tal…) en este mes de septiembre, al que se refiere todo mi seguimiento, sigue existiendo toda una gama de irregularidades…
Así a primera hora de la mañana, entre las seis y media y las ocho y media, muchas líneas que habitualmente tenían intervalos de entre 2 o cuatro minutos entre trenes, llegan a duplicar el tiempo de espera, y así la espera llega a ser de hasta 8 minutos, con la consiguiente acumulación de viajeros…
                            Escalera averiada hace tres semanas en América (Línea 9)

¿Casualidades o intencionalidad?
Lo que está claro es que el Metro de Madrid ha perdido calidad a pasos agigantados, porque a esto hay que unir la suciedad en algunas zonas, el cierre de numerosas taquillas, la avería (rutinaria) de escaleras mecánicas que no se arreglan antes de que pase un mes o dos… (casos hay en Avenida de América, Cuzco…), desperfectos en luces, cuadros de potencia, losetas… que se eternizan sin que nadie los arregle…

Metro de Madrid, un mal Metro y cada vez peor…

                                        Línea 9, dirección Arganda, a las 21,15 (día 24)

viernes, 7 de agosto de 2015

ADIOS AL "CAFE COMERCIAL"

Adiós al Cafe Comercial, ese que estaba y está situado en la Glorieta de Bilbao. Ha cerrado sus puertas definitivamente después de estar abierto desde 1887 (ahí es nada)...
Atrás quedan sus tertulias literarias, sus chocolates con churros o picatostes...
Atrás queda un trozo de la vida de Madrid...
El caso es que las actuales dueñas, ya muy mayores, han decidido que no estaban para aguantar más tonterías y, ni cortas ni perezosas han echado el cierre...



Sus razones tendrán...
Pero malo es que Madrid se siga quedando sin sus lugares emblemáticos...
Y posiblemente muchos de esos corazones se los lleve el viento...
Mientras tanto ahí se quedan sin latir y con los pulsos perdidos por el cierre del Cafe Comercial...

martes, 4 de agosto de 2015

ADIÓS AL COLEGIO ALEMÁN EN CONCHA ESPINA...



El Colegio Alemán de Madrid, fundado en 1896, cambia su ubicación y se traslada desde la Avenida de Concha Espina a Montecarmelo, donde va a estrenar su nueva sede, una construcción que ofrece instalaciones medioambientales sostenibles.

  
Y el edificio de Concha Espina parece un triste fantasma abandonado, ¿a qué se destinará ese solar? Se dice que a una ampliación del Hospital de San Rafael, que está ubicado en la acera de enfrente, pero otros rumores apuntan a que a pisos de lujo, en una operación inmobiliaria de esas que tanto se llevan en Madrid…

Pero lo curioso es que según una información aparecido en algún medio en 2009, en agosto ya se sabía que el Colegio Alemán se ponía a la venta, por parte de la Embajada de Alemania…
Y han tenido que pasar una serie de años, para que llegue el cierre definitivo…
¿Qué será del edificio? ¿Qué ocupará su lugar?




miércoles, 15 de julio de 2015

¿QUÉ PASA CON LA ESTACIÓN DE SAINZ DE BARANDA? CACHONDEO...

Hace poco más de tres meses, concretamente el 27 de marzo, publicaba una entrada sobre la estación de Sainz de Baranda, titulada: "La estación de Sainz de Baranda: de vergüenza o desvergüenza".
Me refería a unas obras de impermeabilización que se esban llevando a cabo para evitar que el agua se filtrase y la estación se inundara cada dos por tres, desde los pasillos de entrada, hasta las escaleras...

Todo ello con un presupuesto que no se determinaba en ninguna parte...
Pero desde el lunes, y en pleno mes de julio (seco como pocos) y con temperaturas de treinta y tantos grados, resulta que en uno de los tramos de escaleras mecánicas de bajada, el agua ha vuelto a hacer su aparición, y de que modo...

Solución: Poner cubos y parar ese tramo...

¿De qué ha servido ese gasto de hace pocos meses? ¿De qué ha valido ese pedazo de obra de impermeabilización?

Nos lo puede explicar alguien...

Suena o no suena a cachondeo...

miércoles, 1 de julio de 2015

LOS ABOGADOS CUELGAN LAS TOGAS...


Bajo el lema “colgamos togas, no tus derechos”, la sede del Colegio de Abogados de Madrid fue escenario en mayo de un acto reivindicativo con una concentración, en el que los abogados y  ciudadanos madrileños han reivindicado la dignidad de la Asistencia Jurídica Gratuita y han protestado por la falta de atención por parte de los poderes públicos.


Hasta aquí la información.

El Colegio de Abogados de Madrid, situado en la calle Serrano, en los números 9 y 11, se ha convertido así en el epicentro de una reivindicación y en el centro de una manifestación de togas colgadas, tal como se puede ver al pasar por la citada zona...
¿Impone o no impone esa visión?
Pues al ministro correspondiente, ministro del ramo que decían las crónicas antiguas, no parece imponerle ni lo más mínimo, ni preocuparlo un ápice...
Y eso que el derecho a la justicia gratuita es un servicio esencial, pero al parecer en la Comunidad de Madrid no lo creen así, y ni pagan a los abogados de los turnos de oficio, y su labor está claramente desprestigiada por la Administración...

Por eso, los abogados piden "justicia" para ellos, lo que serviría para que el resto de los ciudadanos la recibieran en condiciones de igualdad y no atendiendo al poder adquisitivo de esos ciudadanos, porque al parecer quién quiera "justicia" la tiene que pagar y a muy buen precio...
Y hemos llegado a julio y allí siguen las togas, esperando que "quién corresponda" haga algo para evitar que la justicia para todos se quede colgada...

 http://web.icam.es/bucket/MANIFIESTO%202.pdf

viernes, 26 de junio de 2015

METRO DE MADRID (2): DEFICIENCIAS (O DESIDIA Y ABANDONO)...




Todas las mañanas, inexorable e inevitablemente, hay cortes en alguna línea del metro. Cuando no es “causas técnicas”, es “avería por causas ajenas”, o “detención de un convoy dentro del túnel” o cualquier otra excusa, pero desde hace unos días esto está ocurriendo sin excepción…

Metro de  Madrid es el mejor Metro de Madrid, eso está claro, lo demás es para dudarlo…


También está el tiempo de paso entre los distintos trenes en las distintas líneas, lo que hasta hace poco eran dos o tres minutos, se están convirtiendo en cuatro o seis minutos, sin explicación. Lo hemos sufrido en nuestras propias carnes, y el colmo fue el pasado martes cuando a las nueve menos cuarto de la noche, o si lo prefieren, a las 20,45 horas, en el andén de la Avenida de América, correspondiente a la línea 9, dirección Paco de Lucia, hubo un tiempo de espera de 17 minutos…
Se pueden imaginar cómo se puso el tema, y ni una disculpa ni explicación del personal de Metro de Madrid, el mejor Metro de Madrid…

 Ahora Metro ha puesto en marcha una campaña de cambio de escaleras mecánicas, porque sí, porque les place, eso sí, con un plazo de 15 días por escalera, que eso si lo cumplen correctamente, pero ni se sabe que escaleras se van a cambiar ni la causa…


 Mientras tanto, hay otras que llevan averiadas cerca de dos meses, sin que se vea atisbo de reparación, bueno sí, un par de días estuvo un operario (suponemos), con un martillo y un punzón intentando hacer una pieza…, pero eso fue sólo un par de días, y esto ocurre en la estación de Cuzco, con el problema que supone para aquellas personas con movilidad reducida, porque en esta estación no hay ascensores y coges las escaleras sí o sí, pero hay otros ejemplos en otras estaciones…

Siguiendo con algunas deficiencias que se eternizan…


En Avenida de América, en los pasillos del transbordo a las líneas 9 y 4, hay desde… ni se sabe (por lo menos dos meses) una loseta o tapa en el suelo suelta y rota. Solución de Metro: poner un aviso para que nadie tropiece, salvo que seas invidente, ¿tan difícil es arreglar ese desperfecto?


 Y desde hace unos pocos días, en la estación de García Noblejas, línea 7, en la segunda escalera de bajada, después de pasar las taquillas, ha empezado a filtrarse agua, cada vez con mayor cantidad y frecuencia, y lo hace por donde va todo el cableado eléctrico, con el consiguiente peligro, eso sí se ha puesto un cubo que es claramente insuficiente y desde ayer, se han parado ese tramo de escaleras, y tan felices…

De verdad, ¿qué está pasando en el mejor Metro de Madrid? Ese deterioro y abandono en algunos puntos, ¿quién es el culpable? Porque los inocentes somos los viajeros que tenemos que tomar ese medio de transporte todos los días y soportar las consecuencias de esas deficiencias, y sí dices algo los empleados dan la callada por respuesta o, todo lo más, nos dicen que pongamos quejas…

¿Qué pasa en el mejor Metro de Madrid?